Il nuovo modello Tech Max 125 di Yamaha diventa la seconda variante della famiglia unendosi al fratello rinnovato per il 2025, il “Tech Max”, che presenta un motore da 560 cc
Aggiornato per il 2025 anche il modello NMax 125 compatibile con la licenza A1 di Yamaha, che nonostante gli aggiornamenti, è stato ridotto di £ 178 dal suo prezzo consigliato.
Ciò significa che l’NMax 125 del 2025 costa ora solo £ 3.600, mentre il Tech Max 125 costa £ 3.900 in entrambe le colorazioni Ceramic Grey e Dark Magma.
Caratterizzato da una carrozzeria di nuova concezione e fari a doppio occhio, il modello NMax 125 entry-level include un’ergonomia migliorata e caratteristiche pratiche come 25 litri di spazio sotto il sedile, accensione senza chiave e una porta di ricarica USB-C.
Lo scooter aggiornato, che sarà disponibile a gennaio 2025, è dotato di un propulsore monocilindrico pienamente conforme agli standard Euro5+ e, grazie alla tecnologia stop-start a risparmio di carburante, Yamaha afferma che lo scooter urbano offrirà fino a 185 miglia di autonomia da il suo serbatoio da 7,1 litri.
La versione Tech Max dell’NMax 125 non sarà disponibile fino a maggio del prossimo anno, quindi, anche se è necessario un po’ di tempo di attesa, i suoi impressionanti extra includono un cruscotto TFT a colori da 4,2 pollici con connettività Bluetooth, un’opzione per la navigazione Garmin e un comodissimo display sedile in pelle dall’aspetto con cuciture dorate.
I due scooter utilizzeranno le stesse ruote da 13 pollici e saranno dotati di forcelle non regolabili all’anteriore e doppi ammortizzatori al posteriore. L’impianto frenante comprende dischi idraulici da 230 mm anteriori e posteriori, supportati dall’ABS. I due modelli produrranno gli stessi 12 CV a 8.000 giri/min e 8,2 Ib ft di coppia a 6.000 giri/min. Presente anche il controllo della trazione, di serie.
Per quanto riguarda la ciclistica, la forcella ammortizzata anteriore prevede 100 mm di escursione, mentre quella posteriore ha 91 mm. Il peso a umido per entrambi gli scooter è di 132 kg, mentre l’altezza della sella di 770 mm significa che il pavimento piatto non dovrebbe essere un problema per la maggior parte dei ciclisti. L’NMax 125 restituirà circa 125 mpg.