Moto Guzzi solletica la sua V100 Mandello con un nuovo modello e una nuova tecnologia

Scritto da Daniele Bianchi

Moto Guzzi ha inaugurato una nuova edizione speciale del modello V100 Mandello “Wind Tunnel” della sua gamma sport tourer, come un cenno all’innovativo approccio aerodinamico del marchio

Ma non è tutto per Moto Guzzi poiché il resto della sua gamma V100 Mandello è stata sottoposta a un solletico con l’aggiunta di nuove tecnologie per migliorare il suo sistema di sicurezza.

L’aggiornamento in casa Moto Guzzi si concretizza in un nuovo sistema di sicurezza del pilota guidato da radar, che sarà a bordo del modello di punta dell’azienda italiana. Nella gamma V100 Mandello c’è anche il modello S che è il più costoso dei tre modelli precedenti a £ 15.900, anche se è attualmente in corso una vendita che porta la bici a £ 14.400 in entrambe le colorazioni.

Stemma V100 Mandello
Stemma V100 Mandello

Poi c’è il modello Aviaziona Navale che si colloca tra la S e il V100 Mandello standard in termini di prezzo. Quando è stata introdotta la Mandello S del 2024, è stata introdotta un aggiornamento completo per quanto riguarda la tecnologia e le funzionalità di fascia alta, tra cui le sospensioni semiattive Ohlins, un cambio rapido bidirezionale, manopole riscaldate, monitoraggio della pressione dei pneumatici e connettività telefonica.

Ma ora Moto Guzzi ha adattato la sua soluzione PFF Rider Assistance anche al modello standard della moto. La tecnologia utilizzata deriva dal membro della famiglia Adventure, lo Stelvio, anch’esso nuovo per il 2024. Funziona utilizzando l’imaging radar 4D e offre avviso di collisione anteriore, avviso di angolo cieco e assistenza per il cambio di corsia.

Bicicletta V100 Galleria del Vento Mandello
Bicicletta V100 Galleria del Vento Mandello

Sono stati aggiunti ulteriori aggiornamenti al cambio che rispecchiano ancora una volta quello dello Stelvio e sono stati implementati per dare ai modelli Mandello una migliore sensazione durante il cambio marcia. Su tutti e tre è rimasto lo stesso motore bicilindrico a V a quattro cilindri, conforme Euro 5+, che produce 113 CV a 8.700 giri/min e 77 Ib ft di coppia a 3.500 giri/min.

La nuova edizione Wind Tunnel è stata aggiunta ai ranghi per celebrare il 70° anniversario di Moto Guzzi, e il motivo del nome Wind Tunnel è perché nel 1954 divenne il primo marchio a introdurre una galleria del vento nel suo processo di progettazione. La bici sarà disponibile nella colorazione rossa e nera.

Grafica Moto Guzzi V100 Mandello Galleria del Vento
Grafica Moto Guzzi V100 Mandello Galleria del Vento

Dopo ulteriori aggiornamenti nel 2022, Moto Guzzi ha affermato che il modello Mandello è la prima moto al mondo dotata di aerodinamica adattiva. Il sistema rimane intatto per il 2025 e può regolare la posizione dei deflettori ai lati del serbatoio a seconda della velocità e della modalità di guida selezionata.

La Mandello S aggiornata è disponibile nelle opzioni di colore Verde Ghiaccio e Rossi Lava per il 2025, mentre il modello standard sarà disponibile in Blu Oceano e Grigio Titanio.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.