Offerta del giorno: £ 1.100 di sconto su una nuovissima Royal Enfield Super Meteor

Scritto da Daniele Bianchi

Un affare a prezzo pieno, non si può discutere con un po’ di soldi spesi per un Super Meteor come questo

In termini di rapporto qualità-prezzo, i prodotti Royal Enfield sono difficili da battere. Il Super Meteor 650 sembra un affare particolare, con prezzi che partono da sole £ 6.799, salendo fino a £ 7.299 ancora molto ragionevoli per i colori più eleganti. Facendo un po’ di shopping in giro, però, puoi pagare anche meno.

L’esempio di Interstellar Grey che vedi qui normalmente verrebbe venduto al dettaglio per £ 6.999, ma Iron City Motorcycles attualmente lo offre per £ 5.899, un risparmio di £ 1.100, o circa il 16%. Non è nemmeno una ex demo: quella che stai guardando è una bici nuova di zecca.

Royal Enfield Super Meteor 650 - lato
Royal Enfield Super Meteor 650 – lato

Per poco meno di £ 6.000, otterrai un comodo incrociatore che fa la sua figura e sgranocchierà comodamente le miglia. È alimentato dal bicilindrico parallelo da 648 cc ampiamente utilizzato di Royal Enfield, che presenta un albero motore a 270 gradi per fornire un ordine di accensione sfalsato. In altre parole, ci sarà una nota di scarico adeguatamente gorgogliante.

Produce 47 CV e 38,7 Nm di coppia, il che significa che è conforme alla licenza A2 immediatamente. Dato che la bici pesa 241 kg, non sarà un razzo, ma sarà abbastanza veloce per la maggior parte, e in ogni caso, per una bici rilassata come questa, una potenza modesta va più che bene. Anche il risparmio di carburante dovrebbe essere decente, il che significa che il serbatoio del carburante da 15,7 litri dovrebbe andare abbastanza lontano tra una visita e l’altra alle stazioni di servizio.

Royal Enfield Super Meteor 650 - dettaglio anteriore
Royal Enfield Super Meteor 650 – dettaglio anteriore

A differenza di molte bici Royal Enfield, qui ottieni una forcella a steli rovesciati, in questo caso una della Showa con steli da 43 mm e 120 mm di escursione. In linea con il carattere della moto, sono presenti doppi ammortizzatori posteriori, con cinque livelli di precarico.

La bicicletta può essere ritirata presso uno qualsiasi dei concessionari Iron City, che si trovano a Gateshead, Leeds e South Shields.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.