Quando si intraprende un viaggio epico in moto, ogni dettaglio conta. Maxime Barrat ha recentemente concluso un’avventura straordinaria, percorrendo oltre 22.000 chilometri in quattro mesi fino in Mongolia. Tornato a casa, Maxime condivide il suo bilancio tecnico, sottolineando come la sua moto e l’equipaggiamento abbiano superato ogni aspettativa.
Bilancio tecnico dopo 22.000 km a moto fino in Mongolia
È passato qualche settimana da quando Maxime è rientrato dal suo viaggio in moto, e ancora fatica a credere di aver attraversato una parte significativa del globo fino a raggiungere Oulan Oude, dove ha preso il leggendario Transiberiano fino a Mosca. Questo viaggio non è stato solo un percorso geografico, ma anche un vero e proprio viaggio umano, fatto di incontri inaspettati e momenti di solitudine nelle terre desolate. Ora, al termine dell’avventura, Maxime riflette sulle performance della sua moto e sull’efficacia dell’equipaggiamento utilizzato.
La moto: Kawasaki Versys 650
Maxime ha scelto una Kawasaki Versys 650 del 2010, con solo 5.000 chilometri al contachilometri al momento della partenza. Durante il viaggio, ha percorso 9.000 chilometri su strade asfaltate e altrettanti su terreni sterrati. Affrontare temperature rigide fino a -30°C e attraversare numerosi fiumi non ha creato alcun problema alla moto. Il telaio ha resistito a sollecitazioni intense, inclusi salti e traboccamenti, senza alcuna rottura o guasto.
“La Versys 650 si è dimostrata incredibilmente affidabile e versatile,” afferma Maxime. “Ho sempre apprezzato il motore e la maneggevolezza su strada, ma non avrei mai immaginato quanto bene si comportasse su terreni accidentati. Le foto parlano da sole: la Versys è a suo agio ovunque, basta equipaggiarla correttamente.”
Per migliorare le prestazioni off-road, Maxime ha optato per due pneumatici Continental TKC 80 posteriori e uno anteriore simile, montati da Benoit Leveillard di BL Compétition. Ha inoltre aumentato l’autonomia installando due portbidoni, portando la capacità totale a 29 litri, e aggiunto una protezione al radiatore e protezioni in resina per salvaguardare la meccanica della moto.
Vestito d’estate: Dundy
Durante le giornate estive particolarmente calde, Maxime ha scelto una giacca Dundy aerea, ideale per affrontare temperature fino a 40 gradi. “Questa giacca mi ha permesso di rimanere protetto senza soffrire il caldo,” racconta. In caso di pioggia, la giacca è dotata di una fodera impermeabile gialla fluorescente, facilmente accessibile dalla tasca posteriore, garantendo asciutto e visibilità anche nelle condizioni più avverse.
Punti di forza:
- Ventilazione, protezioni e leggerezza
- Superficie impermeabile
- Cuciture e cerniere robuste
- Compatta una volta rimosse le protezioni
Punti deboli:
- Nessuna tasca interna
Vestito e pantaloni: Alias
Per affrontare le condizioni invernali estreme, Maxime ha scelto il completo Alias in Gore-Tex. “Ho testato questi capi fino a -25°C in moto e sono rimasto impressionato dall’efficacia e dal comfort,” afferma. La tenuta all’acqua e al vento è impeccabile, e la fodera in Primaloft offre una protezione termica eccellente. Nonostante alcune difficoltà nell’indossare la giacca con la fodera, il completo ha garantito una protezione ottimale senza compromettere la mobilità.
Punti di forza:
- Comfort della fodera
- Impermeabilità grazie al Gore-Tex
- Protezione termica con Primaloft
- Libertà di movimento
- Numerosi scomparti
Punti deboli:
- Difficoltà nell’indossare la giacca con la fodera
- Chiusura della tasca interna poco efficace una volta indossata
Scarpe: Trooper
Maxime ha scelto un paio di scarpe montanti Trooper per ridurre peso e ingombro. “Sono state estremamente comode e leggere, permettendomi di camminare per ore senza problemi,” racconta. Tuttavia, ha notato che le suole sottili non offrono una protezione adeguata per il pilotaggio off-road.
Punti di forza:
- Comfort durante la camminata
- Leggerezza
- Robustezza
Punti deboli:
- Suole troppo sottili per il pilotaggio off-road
- Mancanza di protezione per le caviglie in caso di caduta
Zaino: Barker
Lo zaino Barker, posizionato trasversalmente sulla sella, ha dimostrato una grande resistenza durante il viaggio, nonostante i 23 kg trasportati. “Gli spazi di archiviazione e il grande volume sono stati fondamentali,” afferma Maxime. Le cinghie e le cerniere hanno mantenuto tutto in ordine senza problemi.
Punti di forza:
- Numerosi scomparti
- Facile da fissare grazie ai molteplici punti di attacco
- Adattabile a diverse morfologie una volta indossato
- Impermeabile con copertura antipioggia
Punti deboli:
- Non progettato per essere fissato direttamente sulla sella
- Cerniere rigide
Borse di serbatoio: Krugger
Le borse di serbatoio Krugger, fissate con magneti e cinghie, hanno permesso a Maxime di trasportare equipaggiamento elettronico, documenti e carte in modo sicuro. “Tutto è rimasto asciutto indipendentemente dalle condizioni,” afferma. Il sistema a soffietto consente di aumentare il volume da 15 a 25 litri quando necessario.
Punti di forza:
- Soffietti per aumentare il volume
- Orifizio per il passaggio del cavo di alimentazione esterna
- Copertura antipioggia
- Robustezza
Punti deboli:
- Compatibilità limitata con il serbatoio della Versys
- Fissaggio con semplici tenditori
Guanti d’estate: Voltage
Maxime ha optato per guanti aerei Voltage durante l’estate, che si sono dimostrati comodi e leggeri, permettendogli di dimenticare di indossarli durante il viaggio.
Punti di forza:
- Aspetto estetico
- Ventilazione
- Sottigliezza
Punti deboli:
- Nessuno
Guanti di mezza stagione: Scores
I guanti Scores, oltre a un aspetto gradevole, sono facili da indossare e perfetti per diverse situazioni climatiche. Maxime li ha utilizzati dalla Georgia alla Mongolia, sotto la pioggia e in temperature negative.
Punti di forza:
- Design accattivante
- Protezione dalla pioggia e dal freddo
- Robustezza
Punti deboli:
- Non avvolgono sufficientemente i polsi per proteggere dai venti
Guanti invernali: Zoom
Per affrontare le temperature rigide, Maxime ha scelto i guanti Zoom in Gore-Tex. “Questi guanti hanno mantenuto le mie mani calde e asciutte anche a -25°C,” racconta. La protezione contro il vento è eccellente, anche durante la guida a velocità elevate.
Punti di forza:
- Protezione dal freddo e dalla pioggia grazie al Gore-Tex
- Avvolgimento completo del polso
- Efficienza termica
Punti deboli:
- Cinghie di serraggio tendono a staccarsi
Casco: Astone GTR Fiber Solar Visor
Il casco Astone GTR Fiber Solar Visor, pesante 1530 grammi, è dotato di una calotta in fibra che migliora l’assorbimento degli urti. “Il comfort è stato eccellente, con un visore fumé removibile e un interno antibatterico,” afferma Maxime. Durante il viaggio, non ha subito movimenti laterali o rumori aerodinamici fastidiosi.
Punti di forza:
- Comfort elevato
- Possibilità di indossare occhiali
- Visore fumé removibile
- Interno lavabile e antibatterico
Punti deboli:
- Condensa difficile da eliminare
- Visiera non più impermeabile dopo il viaggio
- Chiusura del visore poco efficace alla fine del viaggio
Fotocamera: Rollei Camsport
Maxime ha utilizzato una fotocamera Rollei Camsport durante il viaggio, apprezzandone la leggerezza e la facil
Punti di forza:
- Leggera e facile da usare
- Attivazione automatica durante la guida
- Buona autonomia
- Resistente alle intemperie e alle basse temperature
Punti deboli:
- Fissaggio poco adatto al casco della Versys
Conclusioni
Il viaggio in moto di Maxime Barrat dimostra come una preparazione accurata e un equipaggiamento adeguato possano trasformare una lunga avventura in un’esperienza gratificante e senza intoppi. La Kawasaki Versys 650 si è rivelata una compagna affidabile, mentre l’equipaggiamento scelto ha garantito comfort, protezione e funzionalità in diverse condizioni climatiche.
Marco Ferrari, analista finanziario ed esperto di strategie di investimento, osserva: “Un viaggio come quello di Maxime richiede non solo passione, ma anche una pianificazione attenta e l’uso di attrezzature di qualità. Investire in una moto affidabile e in un equipaggiamento adatto è fondamentale per garantire una buona gestione delle risorse e affrontare le sfide del viaggio con serenità.”
