Marc Marquez guida la reazione dei piloti della MotoGP sullo scontro controverso tra Francesco Bagnaia e Alex Marquez ad Aragon
La lotta per il titolo MotoGP 2024 ha preso un’altra piega ad Aragon, con l’apparentemente imperturbabile Francesco Bagnaia che non è riuscito a combinare granché.
Scenario di una delle sue migliori vittorie in MotoGP, che per coincidenza è stata la sua prima vittoria in MotoGP, Bagnaia è stato vittorioso ad Aragon nel 2021 quando ha battuto Marc Marquez in un’emozionante battaglia testa a testa. Quel giorno si sono verificati un totale di 14 sorpassi tra i due, tuttavia, è stato chiaro fin dall’inizio del weekend che Bagnaia non aveva una risposta per Marquez questa volta.
In effetti, Bagnaia non ha saputo rispondere neanche al rivale per il titolo Jorge Martin, anche se è stato comunque uno shock vedere il weekend di Bagnaia sgretolarsi in quel modo. Le partenze terribili in entrambe le gare hanno costretto l’italiano a compiere una grande rimonta, cosa che non è riuscito a fare nello sprint, venendo persino battuto dalla Yamaha di Fabio Quartararo.
Nel Gran Premio, Bagnaia si è ripreso dopo la brutta partenza, recuperando i piloti che lo precedevano. Ma quando è arrivato alle spalle di Alex Marquez, è stato allora che la lotta per il titolo ha preso un’altra piega.
Dopo aver perso la testa della classifica a favore di Martin durante lo sprint di sabato, Bagnaia ha visto domenica un’oscillazione di 20 punti a favore dello spagnolo quando si è scontrato con Alex Marquez. Entrambi i corridori sono caduti subito a terra dopo il contatto, mentre Bagnaia è stato preso sotto la bici di Marquez per una parte della scivolata nella ghiaia.
Non sorprende che l’incidente sia stato al centro dell’attenzione subito dopo la gara, nonostante Marc Marquez avesse vinto la sua prima gara in oltre 1.000 giorni.
Guidando la reazione, Marquez ha detto: “Penso che Alex sia andato largo. Era in pista, ma quando arrivi in quella curva a destra, non si aspettava di avere Pecco (Bagnaia) lì. Pecco era ottimista nel sorpassarlo dall’esterno, cercando di usare quella linea pulita, perché se esci sulla linea sporca tutto diventa più rischioso. È stata una situazione molto sfortunata”.
Martin, che è arrivato secondo a Marquez in entrambe le gare ad Aragon, ha anche reagito alla collisione, dicendo: “È difficile. Dovresti chiedere a Pecco (Bagnaia) e Alex (Marquez) (cosa è successo). Di sicuro, è difficile da vedere perché c’era anche molta polvere da quella parte, quindi penso che Alex non potesse inclinarsi di più, come è successo a Joe Roberts in Moto2 (Roberts è caduto all’ultimo giro mentre lottava con il compagno di squadra dell’American Racing Marcos Ramirez), e alla fine c’è stato un contatto. Spero che stiano bene perché sembrava che dopo l’incidente fossero vicini alle moto, quindi spero che stiano bene per la prossima gara”.
Se sei un fan neutrale dello sport, probabilmente considererai la collisione come niente più di un incidente di gara. E più replay ho guardato personalmente, più è difficile sostenere che non sia stata la decisione corretta degli steward. Ma racconta tutta la storia? Forse no.
Ciò che è chiaro è che Bagnaia ce l’ha fatta comunque. Il due volte campione del mondo in carica stava guidando, non arrabbiato, ma con una determinazione che non gli avrebbe permesso di permettere a Marquez di riprendersi davanti a lui.
Ma questo in un certo senso ha forzato la mano di Marquez perché il pilota Gresini, che era ancora davanti quando le moto hanno iniziato a cambiare direzione, stava guardando dritto in linea con il flusso naturale della curva. Bagnaia d’altro canto era il pilota che riusciva a vedere sia il pilota davanti a lui che la curva, eppure ha attaccato all’esterno con uno scopo.
Si potrebbe sostenere che era troppo tardi per Marquez per uscire dalla curva e quindi, rimanendo all’interno, il contatto è stato inevitabile.
Ex pilota Ducati e ora pilota LCR Honda, Johann Zarco ha espresso la sua opinione: “Pecco ha perso molto e potrebbe essere una situazione simile a quella di (Maverick) Viñales a Le Mans. (Quello è stato un incidente di gara) Ma anche questa, perché nel momento in cui sono entrati in curva, Alex non era molto indietro, forse era ancora davanti.
“Pecco era in una fila migliore, ma non è perché Pecco è in una fila migliore che Alex deve dire, ‘OK, rallento e aspetto che Pecco giri l’angolo’. Quindi immagino che Pecco avrebbe dovuto pensarci un po’ di più, considerando dove si trovava Alex.”
Ma cosa ne hanno pensato i due motociclisti direttamente coinvolti nell’incidente?
Alex Marquez, che si è sentito attaccato dopo il fine settimana, si è difeso sui social media, dicendo: “Dopo aver letto alcune dichiarazioni, vorrei spiegare quanto segue: non mi schianterei mai deliberatamente con un altro pilota e non accetterò mai di essere accusato di ciò, non è nel mio DNA e non è nel DNA di questo sport.
“Secondo me è impossibile che non mi abbia visto. Ero già davanti a lui prima di cambiare direzione. La cosa più importante per me è la conversazione che ho avuto ieri con Pecco e, da parte mia, la questione è risolta. Ora è il momento di riposare e recuperare il mio corpo per essere al 100 per cento a Misano.”
Bagnaia non si tira indietro!
Mentre la maggior parte dei piloti che hanno parlato dell’incidente avevano opinioni abbastanza calme sullo scontro, Bagnaia era furioso dopo la gara. Il pilota ufficiale della Ducati non era impressionato da Marquez e riteneva che lo spagnolo fosse totalmente da biasimare.
“Appena sono entrato nella curva (successiva) (13) ho sentito il suo motore aprirsi. Stava aprendo l’acceleratore. Quindi stava cercando di arrivare a questo contatto”, ha detto Bagnaia a MotoGP.com. “Volevo guardare quei dati… È rimasto con il 60 percento, il 40 percento dell’acceleratore aperto fino a quando non è caduto. Quindi questo è molto strano per un pilota, penso”.
Poi ha proseguito dicendo: “Il mio punto di vista è quello di tutti coloro che hanno un punto di vista normale in termini di corse perché è abbastanza chiaro cosa è successo. Lui era largo, io ero davanti con molta più velocità. Sono entrato in quella curva senza chiudere la linea perché sapevo che lui era lì. Ma la mia velocità era sufficiente per superarlo senza problemi. E non appena sono entrato nella curva (successiva) (13) ho sentito il suo motore aprirsi.
“Stava aprendo l’acceleratore. Quindi stava cercando di arrivare a questo contatto. Volevo guardare quei dati… È rimasto con il 60 percento, il 40 percento dell’acceleratore aperto fino a quando non è caduto. Quindi questo è molto strano per un pilota, penso.”
Vedere Marquez vincere ad Aragon non è stata una sorpresa, così come non è stata una sorpresa vedere Martin arrivare secondo e riprendere la testa della classifica, ma vedere Bagnaia avere un weekend così difficile è stato sicuramente uno shock.
Fortunatamente per la Ducati, non sono stati Bagnaia e Marc Marquez, che diventeranno compagni di squadra la prossima stagione, a venire alle mani – immaginate! Bagnaia è stato coinvolto in collisioni con entrambi i fratelli Marquez questa stagione – Bagnaia e Marc Marquez si sono scontrati a Portimao all’inizio di quest’anno – ed entrambe le volte si è verificato un incidente per entrambi i piloti.
