JLR Classic, la divisione di restauro di veicoli d’epoca, ha ufficialmente introdotto opzioni di personalizzazione per la Classic Land Rover Defender V8. Intraprese dal team Bespoke Works della divisione con sede a Coventry, Regno Unito o Essen, Germania, i proprietari della Defender classica possono aggiornare i loro veicoli con tecnologia più moderna, propulsori aggiornati e opzioni di finitura su misura per gli interni e gli esterni per personalizzare il veicolo.
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Restomod Defender V8 disponibile nelle versioni 90 e 110.
Il servizio su misura è offerto sia per il Defender 90 che per il 110 e prevede l’abbellimento dei veicoli donatori in base alle specifiche del cliente. Land Rover Classic afferma che il suo team di specialisti utilizza veicoli donatori prodotti tra il 2012 e il 2016 che vengono poi “completamente rimasterizzati da zero”.
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Iniziando dalla meccanica, il Defender V8 di Bespoke Works ottiene un set di sospensioni rinnovato con ammortizzatori Bilstein insieme a molle elicoidali Eibach e barre antirollio. Anche i freni sono stati potenziati con freni Alcon a quattro pistoncini abbinati a dischi da 335 mm nella parte anteriore e dischi da 300 mm nella parte posteriore. Come suggerisce il nome, c’è un motore V8 sotto il cofano. Ogni restomod è equipaggiato con il V8 aspirato da 5,0 litri di JLR che eroga 400 CV e 515 Nm. L’unità è abbinata a un cambio automatico a 8 velocità e trazione integrale.
Gli acquirenti possono scegliere tra una gamma di colori classici e personalizzati abbinati a cerchi Wolf da 16 pollici (nella foto) o cerchi in lega da 18 pollici.
Passando alla carrozzeria, gli acquirenti possono specificare la Classic Defender 110 in una gamma di colori offerti dall’azienda o creare opzioni di colore personalizzate. I colori offerti dalla fabbrica includono una gamma di colori classici d’epoca come Balmoral Green e Marine Blue, fino alle finiture di vernice metallizzata SV come Sunset Bronze e Sunrise Copper. Ulteriori personalizzazioni si presentano sotto forma di una scelta di design della griglia anteriore, scritte sul cofano e finiture di colore per le maniglie delle portiere e i pezzi di rifinitura, un portapacchi sul tetto, una gabbia da spedizione, faretti montati sul tetto, una barra luminosa a LED, un verricello e altro ancora. La Defender V8 di Classic Works ha anche fari a LED di serie.
L’abitacolo coniuga un design classico con comfort più moderni, come il navigatore satellitare e la connettività Bluetooth.
Per completare il look è possibile scegliere tra cerchi Wolf da 16 pollici o cerchi in lega Sawtooth da 18 pollici.
All’interno, il progetto Works unisce i classici interni Defender a comfort più moderni. I sedili, le portiere, il cruscotto e il rivestimento del tetto sono rifiniti in pelle in una scelta di colori mono o bicolore. Gli acquirenti possono scegliere tra sedili comfort o Recaro nella parte anteriore. Il Defender V8 beneficia anche di un sistema audio più moderno integrato nella console centrale. L’unità è dotata di un piccolo touchscreen da 3,5 pollici e offre navigazione satellitare e connettività Bluetooth.
I sedili Recaro sono offerti come optional.
La Classic Defender V8 farà il suo debutto pubblico al Goodwood Revival 2024 a settembre.