Nuovo TVS Jupiter 110 vs Honda Activa 6G: prezzo, specifiche, caratteristiche a confronto

Scritto da Daniele Bianchi

Il TVS Jupiter si è affermato come il secondo scooter più venduto nel paese dietro l’Honda Activa. Ora, TVS ha dato al suo scooter da 110 cc una revisione importante che porta con sé un passaggio a una nuova piattaforma, un nuovo look, un nuovo motore e altro ancora. Quindi, come si confronta il nuovo Jupiter con il leader del segmento sulla carta? Diamo un’occhiata.

Nuovo TVS Jupiter 110 in immagini carandbike 1

Il nuovo Jupiter 110 è disponibile in quattro varianti.

Nuovo TVS Jupiter 110 vs Honda Activa 6G: Dimensioni e peso

TVS Giove 110 Honda Activa 6G
Lunghezza 1848 millimetri 1833 millimetri
Larghezza 665 millimetri 697 millimetri
Altezza 1258 millimetri 1156 millimetri
Passo 1275 millimetri 1260 millimetri
Lunghezza del sedile 756 millimetri 692 millimetri
Peso Peso: 105-106 kg Peso: 105-106 kg

Il nuovo Jupiter 110 è basato sulla stessa piattaforma del più grande Jupiter 125 e questo diventa evidente nelle dimensioni. Il nuovo Jupiter è più lungo e più alto dell’Activa 6G e ha anche un passo più lungo di 15 mm. Anche il sedile è notevolmente più lungo, 756 mm rispetto ai 692 mm dell’Activa, il che dovrebbe tradursi in più spazio per il pilota e il passeggero. Le dimensioni maggiori, tuttavia, non sembrano aver influenzato il peso dello scooter, con il nuovo Jupiter 110 che ha un peso a vuoto simile all’Activa 6G.

Honda Integra

L’Activa 6G è più piccolo del nuovo Jupiter 110, sebbene entrambi abbiano un peso simile.

Nuova TVS Jupiter 110 vs Honda Activa 6G: gruppo propulsore e freni

TVS Giove 110 Honda Activa 6G
Motore 113,3 cc, monocilindrico, con/senza iGo Assist 109,51 cc, monocilindrico
Energia 7,9 CV a 6.500 giri/min 7,7 CV a 8.000 giri/min
Coppia 9,8 Nm (iGo Assist) / 9,2 Nm a 5000 giri/min 8,9 Nm a 5.500 giri/min
Cambio Trasmissione a variazione continua Trasmissione a variazione continua
Freno anteriore Disco da 220 mm / tamburo da 130 mm Tamburo
Freno posteriore Tamburo da 130 mm Tamburo
Misura pneumatici (anteriore/posteriore) 90/90-12 90/90-12 / 90/100-10

Passando al telaio, il nuovo Jupiter 110 ora ha un motore più grande da 113 cc. Mentre tutte le varianti sono dotate di un generatore di avviamento integrato (ISG), la funzione “iGo Assist” che offre coppia aggiuntiva in accelerazione e un sistema di avvio-arresto integrato, è disponibile solo sulle varianti SmartXonnect. I modelli inferiori senza iGo Assist sviluppano un picco di 7,9 CV e 9,2 Nm mentre i modelli SmartXonnect sviluppano una coppia leggermente superiore di 9,8 Nm.

Nuovo TVS Jupiter 110 lanciato in India Controlla i prezzi Varianti carandbike 2

Il Jupiter ha un motore più grande e quindi più potenza; è anche l’unico scooter con freno a disco anteriore.

L’Activa, al confronto, è dotata di un mulino da 109,5 cc che è buono per 7,7 CV e 8,9 Nm di coppia massima. L’Activa produce anche potenza più in alto nella gamma di giri rispetto alla Jupiter, il che dovrebbe, sulla carta, rendere quest’ultima leggermente più veloce.

Tuttavia, il Jupiter ha il vantaggio nel reparto freni, con le varianti top che hanno l’opzione di un freno a disco nella parte anteriore rispetto alla configurazione completamente a tamburo dell’Activa 6G in tutte le varianti. L’Activa presenta anche un layout delle ruote sfalsato con una ruota più piccola con gomma più larga nella parte posteriore. Entrambi gli scooter hanno cerchi in lega nelle varianti top.

Activa Limited Edition Acciaio Opaco Nero Metallizzato

Activa 6G offre freni a tamburo su tutta la gamma.

Nuovo TVS Jupiter 110 vs Honda Activa 6G: Caratteristiche

Passando alle caratteristiche, entrambi gli scooter hanno caratteristiche molto simili, anche se ognuno offre alcuni pezzi di spicco. Per l’Activa, la caratteristica di spicco è la tecnologia H-Smart del marchio o, in parole più semplici, le funzioni basate sulla chiave remota offerte sulla variante superiore. Il sistema consente di bloccare da remoto lo scooter, di accendere le luci di emergenza (trova il mio scooter) e di aprire il tappo del serbatoio del carburante tramite il telecomando. Offre anche la funzionalità keyless go eliminando la necessità di estrarre la chiave dalla tasca del conducente per avviare lo scooter. L’Activa ha anche un faro a LED e la tecnologia di avvio e arresto del motore al minimo sulle varianti superiori.

Honda Activa Smart

Le funzioni basate sul telecomando H-Smart sono una caratteristica distintiva dell’Activa 6G.

Sulla nuova Jupiter, le varianti top hanno elementi distintivi come una barra luminosa a LED sul grembiule anteriore, un quadro strumenti digitale, il tappo del serbatoio del carburante all’interno del grembiule anteriore, un quadro strumenti LCD e le funzioni di connettività per smartphone SmartXonnect di TVS. Ancora più importante, la Jupiter top di gamma è l’unico modello del segmento a offrire tecnologia mild-hybrid nel segmento, completa di un generatore di avviamento integrato.

Nuovo TVS Jupiter 110 vs Honda Activa 6G: prezzo

TVS Giove 110 Honda Activa 6G
Prezzo (ex-showroom, Delhi) Da 73.700 a 87.250 rupie 76.684 – 82.684 rupie
Nuovo TVS Jupiter 110 lanciato in India Controlla i prezzi Varianti carandbike 1

Il nuovo Jupiter 110 ha un prezzo di partenza inferiore rispetto all’Activa, anche se la variante di fascia alta è notevolmente più costosa.

In termini di prezzo, la base TVS Jupiter 110 costa quasi 3.000 rupie in meno rispetto all’Activa 6G, anche se in versione completamente accessoriata costa quasi 5.000 rupie in più. Tuttavia, si può notare che la Jupiter 110 offre tecnologia aggiuntiva rispetto alla sua rivale Honda, tra cui connettività basata su app, freno a disco anteriore, luci diurne a LED e tecnologia mild hybrid.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive