La seconda generazione di Mahindra Thar e la nuova Scorpio-N sono state entrambe modelli di successo per Mahindra. Finora c’è sempre stato un divario tra i due modelli. Mentre la Thar attrae gli acquirenti in cerca di un veicolo lifestyle, la Scorpio-N ha attratto in gran parte gli acquirenti familiari. Ora, con la Thar Roxx, Mahindra ha un altro SUV che non solo promette capacità off-road simili alla Thar 3-Door, ma anche un’intera serie di caratteristiche di comfort e praticità di fascia alta a un prezzo appena inferiore alla Scorpio-N. Mentre un confronto appropriato dovrà aspettare a questo punto. Diamo un’occhiata a come i due SUV Mahindra si confrontano sulla carta.
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Mahindra Thar Roxx contro Mahindra Scorpio-N: Dimensioni
| Mahindra Thar Roxx | Mahindra Scorpio-N | |
| Lunghezza | 4428 millimetri | 4662 millimetri |
| Larghezza | 1870 millimetri | 1917 millimetri |
| Altezza | 1923 millimetri | 1857 millimetri |
| Passo | 2850 millimetri | 2750 millimetri |
Se avete mai visto la Scorpio-N, saprete quanto è grande e questo si riflette sulla carta. Il “Big Daddy of SUVs”, come la chiama Mahindra, è più lungo di oltre 230 mm e più largo di 47 mm rispetto alla versione a 5 porte della Thar. Anche se la Roxx ha un passo più lungo di 100 mm ed è più alta di 66 mm.
La Thar non è lunga o larga quanto la Scorpio, ma è più alta e ha un passo più lungo.
La Thar Roxx supera anche la Scorpio N in termini di dimensioni delle ruote, con cerchi da 18 pollici di serie e da 19 sul modello top. La Scorpio-N, in confronto, ha unità più piccole da 17 pollici sui modelli inferiori e da 18 pollici sulla Z8 L completamente accessoriata.
Immergetevi nei dettagli e vi renderete conto che entrambi i veicoli hanno un assetto delle sospensioni simile. Entrambi utilizzano doppi bracci oscillanti nella parte anteriore con un assetto Pentalink nella parte posteriore con collegamento di Watt. Entrambi sono dotati anche di smorzamento selettivo della frequenza, sebbene il Thar Roxx offra anche dei fermi di rimbalzo idraulici nella parte posteriore.
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Lo Scorpio-N è più lungo del Thar Roxx di oltre 230 mm.
Lo Scorpio-N ha anche il vantaggio di essere un SUV a tre file di posti, mentre il Thar Roxx è un SUV a soli 5 posti.
Mahindra Thar Roxx contro Mahindra Scorpio-N: gruppo propulsore
Benzina
| Mahindra Thar Roxx | Mahindra Scorpio-N | |
| Motore | 2.0 litri T-GDI turbo benzina | 2.0 litri T-GDI turbo benzina |
| Energia | 150 CV/160 CV/174 CV | 200 CV |
| Coppia | Coppia massima 330 Nm/ 330 Nm/ 380 Nm | Coppia 370Nm / 380Nm |
| Cambio | Cambio manuale a 6 velocità/cambio automatico a 6 velocità | Cambio manuale a 6 velocità/cambio automatico a 6 velocità |
A partire dall’opzione motore a benzina, entrambi i SUV Mahindra sono offerti con il motore turbo-benzina T-GDI mStallion da 2,0 litri, anche se è il Roxx ad essere offerto in più stati di messa a punto. Il modello base sviluppa 150 CV e 330 Nm se equipaggiato con cambio manuale, mentre gli allestimenti superiori aggiungono altri 10 CV al mix. Scegli l’automatico e noterai un notevole aumento delle prestazioni con 174 CV e 380 Nm a disposizione.
La Scorpio-N è dotata di un motore turbo-benzina più potente, anche se la coppia dei cambi automatici di alta gamma è identica.
Il motore a benzina 2.0 della Scorpio N nel frattempo sviluppa ben 200 CV e 370 Nm di coppia massima in versione manuale su tutte le varianti. Scegliendo l’automatico, otterrai 10 Nm di coppia massima in più.
Diesel
| Mahindra Thar Roxx | Mahindra Scorpio-N | |
| Motore | Diesel mHawk da 2,2 litri | Diesel mHawk da 2,2 litri |
| Energia | 150 CV / 172 CV | 130 CV / 172 CV |
| Coppia | Coppia 330Nm / 370Nm | Coppia 300Nm / 370Nm |
| Cambio | Cambio manuale a 6 velocità / cambio automatico a 6 velocità | Cambio manuale a 6 velocità / cambio automatico a 6 velocità |
Passando al diesel, sia la Thar Roxx che la Scorpio N sono offerte in più stati di messa a punto. La Scorpio-N diesel-manuale di base ha lo stato di messa a punto più basso a 130 bhp e 300 Nm con la Thar Roxx manuale che sviluppa 150 bhp e 330 Nm. Le specifiche più elevate Scorpio-N diesel manuali e automatiche nel frattempo producono 172 bhp e 370 Nm più potenti.
Il motore diesel Thar Roxx è disponibile in più livelli di messa a punto; il modello top di gamma diesel-AT eroga la stessa potenza dello Scorpio-N.
Per il Thar Roxx Mahindra ha dato ai diesel automatici due stati di messa a punto. Come da brochure, è possibile ottenerlo in uno stato di messa a punto da 150 bhp e 330 nm o lo Scorpio-N corrispondente da 172 bhp e 370 Nm in alcune varianti. Entrambi i SUV hanno anche l’opzione della trazione integrale.
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Mahindra Thar Roxx vs Mahindra Scorpio-N: Caratteristiche
Per semplificare le cose, confronteremo semplicemente le varianti completamente accessoriate dello Scorpio-N e del Thar Roxx.
A partire dalla Scorpio-N, il modello completamente accessoriato include kit come specchietto retrovisore antiriflesso automatico, sedili anteriori ventilati, climatizzatore bizona, sistema audio Sony 3D, tecnologia per auto connessa, touchscreen da 8 pollici, caricabatterie wireless per telefono, telecamera anteriore e posteriore, avviamento senza chiave, sedile del conducente elettrico, tergicristallo e lavavetri posteriori, tettuccio apribile, illuminazione completamente a LED e cerchi in lega da 18 pollici. Le modalità di trazione integrale offrono inoltre un sistema di cambio al volo, modalità terreno e un differenziale con bloccaggio elettronico dei freni.
La Scorpio è dotata di un bel po’ di fronzoli, mentre la Thar Roxx ha qualche dettaglio in più che fa sentire bene.
Sul fronte della sicurezza, la Scorpio-N è dotata di 6 airbag, ESC, rilevatore di sonnolenza del conducente, assistenza alla partenza in salita, controllo della velocità in discesa, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, monitoraggio della pressione degli pneumatici e supporti ISOFIX per seggiolini per bambini.
La Thar Roxx, essendo il modello più recente in città, ha alcuni vantaggi distinti in termini di tecnologia. Mentre molte delle caratteristiche sono simili alla Scorpio-N, la Thar ottiene dei pezzi piacevoli in più come due display da 10,25 pollici (touchscreen e quadro strumenti digitale), un tetto apribile panoramico, un monitor per gli angoli ciechi, un sistema audio Harman Kardon, una telecamera a 360 gradi, un freno di stazionamento elettronico, cerchi in lega da 19 pollici e, cosa più importante, funzioni ADAS di livello 2, tra cui il cruise control adattivo sui cambi automatici. La Roxx, tuttavia, ottiene solo un climatizzatore monozona rispetto al sistema bizona della Scorpio-N.
Thar Roxx è dotato di tecnologie più recenti, tra cui due schermi da 10,25 pollici nel modello top di gamma.
È interessante notare che sia i modelli a trazione posteriore che quelli a trazione integrale dispongono di modalità di guida incentrate sul fuoristrada, mentre i modelli 4×4 hanno anche un differenziale autobloccante elettronico.
Thar Roxx ottiene in modo cruciale l’ADAS di livello 2 su tutti i modelli della serie AX; Scorpio-N deve ancora ricevere la tecnologia.
La tecnologia di sicurezza offerta, a parte l’ADAS, è simile a quella della Scorpio N, anche se la Roxx è dotata di serie di 6 airbag e di un differenziale autobloccante, mentre la Scorpio-N ne ha due (e solo la 4×4 ne ha uno).
Mahindra Thar Roxx vs Mahindra Scorpio-N: prezzi
Venendo ai prezzi, lo Scorpio-N ha un prezzo che va da 13,85 lakh di rupie per il modello base a benzina fino a 24,54 lakh di rupie per il modello top di gamma diesel automatico 4×4. Il modello completamente accessoriato diesel automatico 4×2 ha un prezzo di 22,65 lakh di rupie, circa 1,90 lakh di rupie in meno del 4×4.
Per il Thar Roxx, i prezzi di lancio partono da Rs 12,99 lakh per il modello base a benzina, mentre il modello top di gamma diesel-AT 4×2 ha un prezzo di Rs 20,49 lakh, circa Rs 2,16 lakh in meno rispetto allo Scorpio-N Z8 L 4×2 diesel-AT. Mahindra deve ancora rivelare i prezzi per le varianti 4×4 del Thar Roxx, il che potrebbe rendere il SUV fino a Rs 2 lakh più costoso. Tuttavia, tieni presente che questi prezzi sono di natura introduttiva e probabilmente aumenteranno tra qualche mese.
Mahindra ha affermato che le prenotazioni per la Thar Roxx apriranno il 3 ottobre, con consegne a partire da Dussehra.
