Royal Enfield Classic 350 2024: i 7 punti salienti

Scritto da Daniele Bianchi

Royal Enfield ha presentato l’edizione 2024 della popolare Classic 350 e, sebbene la motocicletta retrò rimanga la stessa sul fronte meccanico, ha ricevuto un paio di aggiunte di funzionalità, nuove colorazioni e altro ancora. La motocicletta sarà disponibile in cinque nuove varianti: Heritage, Heritage Premium, Signals, Dark ed Emerald. I prezzi del modello 2024 saranno annunciati il ​​1° settembre e saranno disponibili anche presso i concessionari autorizzati Royal Enfield dalla stessa data. Ecco i sette punti salienti della gamma aggiornata Royal Enfield Classic 350 2024.

Royal Enfield Classic 350 2024 modificato carnadbike 1

Nuovo Classic 350: Illuminazione a LED

La Classic 350 del 2024 ora riceve un faro completamente a LED, che sostituisce l’unità alogena convenzionale per rimanere in sintonia con le tendenze e le richieste dei clienti. Anche le lampade pilota sono ora a LED, completando ulteriormente l’aspetto. Gli indicatori di direzione a LED sono offerti di serie sulla variante top di gamma, mentre le altre varianti ottengono indicatori di direzione a lampadina alogena convenzionale ma possono essere aggiornati a LED.

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Nuovo Classic 350: Leve regolabili

Le varianti Signal ed Emerald della Classic 350 del 2024 sono offerte con leve regolabili come equipaggiamento standard. Nel frattempo, altre varianti possono optare separatamente per le leve regolabili.

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New Classic 350: Indicatore di posizione della marcia

Mentre la strumentazione della Classic 350 del 2024 rimane la stessa, Royal Enfield ha ora aggiunto un indicatore di posizione del cambio al display digitale. Il Tripper navigator pod è ora offerto come parte del kit per due varianti e deve essere acquistato separatamente per le altre tre varianti.

Motocicletta classica Royal Enfield 350

Nuovo Classic 350: ABS a doppio canale

Royal Enfield ha interrotto l’opzione di optare per una versione ABS a canale singolo della Classic 350 con l’edizione 2024. Tutte le varianti della motocicletta saranno dotate di serie di ABS a doppio canale.

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New Classic 350: sette nuove colorazioni

Il produttore ha introdotto sette nuove livree per la Classic 350 del 2024, che sono distribuite tra le cinque opzioni di varianti. La Heritage è offerta in Madras Red e Jodhpur Blue con fiocchi metallici e strisce dorate, mentre la Heritage Premium è disponibile in una singola tonalità bicolore di Medallion Bronze. La variante Signals è disponibile in Commando Sand con un motivo mimetico rifinito in opaco. La variante Dark è disponibile in Gun Grey, un motivo bicolore di grigio e nero con riflessi color rame e Stealth Black che segue un tema completamente nero su nero per quel look stealth assoluto. Infine, Emerald presenta una colorazione visivamente sbalorditiva che ottiene una finitura di vernice Regal Green insieme a sezioni cromate e strisce color rame.

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Nuovo Classic 350: Caricabatterie USB tipo C

Finora, la Classic 350 era offerta con una porta di ricarica USB di tipo A posizionata sotto la leva della frizione, che ora è stata sostituita con una porta di ricarica di tipo C. Questo aggiornamento offre ora ai clienti la comodità di non dover acquistare un cavo compatibile con USB di tipo A per caricare il proprio smartphone o altri dispositivi in ​​movimento.

Nuovo Classic 350: Programma personalizzato di fabbrica

Simile alla Shotgun 650, Royal Enfield ha introdotto un programma Factory Custom con l’introduzione della Classic 350 del 2024. Con questo programma, i clienti potranno lavorare insieme ai designer per ottenere una personalizzazione su misura per le loro motociclette. Tutto, dal colore dei pannelli della carrozzeria al telaio fino agli inserti cromati, può essere personalizzato. Le parti verniciate possono essere dotate di grafica, scritte, finitura bicolore, opaca o lucida e altro ancora. Anche il colore o la scelta degli emblemi del serbatoio, il colore e la consistenza della sella e il colore delle strisce sottili per i cerchi sui cerchi in lega e il suo colore di base possono ora essere personalizzati. Con slot limitati per ogni mese, il programma Factory Custom è un’iniziazione unica nel suo genere da parte di Royal Enfield nel segmento 350cc.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive